自動車・航空機・産業機械・冷熱機器(サーマル)の製品開発・設計

入社してからずっと、ソフトウェア開発をやっています。
途中で産業機械に関わった時期もありましたが、その後は航空機分野が業務の中心になっています。
最近では、自衛隊向け訓練用シミュレータの開発に取り組んでおり、戦闘機だけでなく、救難ヘリコプターなど、さまざまな機体を対象にしています。
責任の大きい分野ですが、その分やりがいも感じています。

きっかけは、大学の教授からの紹介でした。
自分の中で、「飛行機、航空機に関わる仕事がしたい」というのが強くあって、その流れで飯田設計を知って、入社を決めました。
もちろん、不安がまったくなかったわけではありません。ただ、良いご縁に恵まれ、周りに支えられながら一歩ずつ進んでこられたと感じています。

大江分室内でも、物理的に建物が違っていたりして、日常的なやり取りは メールやチャットが中心ですが、急ぎの時は電話することもあります。
配布物などがある場合は、手渡しで届けに行くこともありますね。
勤務場所が離れたメンバー同士でも、困った時にはすぐに相談できる雰囲気があります。
穏やかで話しやすい社員が多く、気軽に声を掛け合える関係性だと思います。
業務外では歓迎会などのイベントもあり、自然と仲が深まり、普段の仕事にも良いコミュニケーションが生まれています。

大変だったエピソードとして、装置が新しい間はまだ良いんですが、年数が経って古くなってくると、ソフトが思ったように動かないことがあり、トラブルシュートに苦戦しました。
また、ISSに関わる開発を行った際は、宇宙環境に実装した際、地上では普通に動いていたソフトが誤作動するケースがありました。
原因の一つが「宇宙線（放射線）」で、電子データが壊れる影響が出るんですが、そういった事象に対策を行ってもエラーが起こることがあり、不具合の切り分けには粘り強さが必要でした。
最初は「ソフトの不具合だ」と言われるところから始まって、原因がソフトのバグなのか、宇宙線の影響なのか、別の要因なのかを切り分けて、説明して納得してもらうまでに時間がかかったことは本当に苦労しましたが、原因を解明できたことはやりがいに繋がりました。
もう一つ、救難ヘリの開発に携わったときは、客先から「皆さんは人助けの一員ですね」と言葉をいただき、航空機分野の仕事が社会貢献できるんだな～と感慨深かったです。

ぜひ、「やりたいこと」を持ってほしいと思います。
私は「飛行機を作りたい」という気持ちが原点でした。
今やっている作業が何であっても、自分の中に「こうなりたい」「こういうことをやりたい」があると、それが軸になって成長につながります。3年後でも5年後でも構いません。
そこに向けて「自分が今できること」がだんだん見えてくると思うので、“こうありたい”という想いを大切にして、
楽しみにしながら進んでいってほしいなと思います。

趣味はゴルフです。
若い頃は、「夜に練習に行きたいから今日は仕事を頑張るぞ！」なんてモチベーションにもしていましたが、最近はどっちかというと“人とのつながりが生まれる場所”として楽しんでいます。
ゴルフだと、例えば70〜80代の先輩とも普通に話せたりするし、世代を超えてコミュニケーションが取れるのが魅力です。
そういった、人との関わり方も含めて、あらためて「いいな」と感じています。