自動車・航空機・産業機械・冷熱機器(サーマル)の製品開発・設計

現在は、エアバッグのECUを検査する装置の設計から製作・検査工程までを担当しています。
従来は、手動で行っていた振動確認や加速度の確認などを、パソコンと検査ベンチを接続してソフトを実行することで、自動で検査できる仕組みにしています。作業の自動化によって効率化を進める仕事ですね。

大学の中で行われていた説明会で、飯田設計を知りました。
当時は、漠然と「自動車関係の仕事がやりたいな」という思いがあって、話を聞いてみたところ、自分のやりたい方向性とマッチしている部分が多かったので、入社を決めました。
説明してくださった方のお話も分かりやすくて、やりたいことを引き出してくれたのも印象に残っています。

刈谷の拠点で働いていますが、他のチームと少し離れた場所で仕事していることもあり、日常的に顔を合わせる人数は他のチームより少なめです。その分、普段から細かくコミュニケーションを取ることを意識して連携を大切にしています。

また、別の会社の方とも同じ製品に関わっているので、ハードだけでなくソフト面も含めて相談が必要になる場面もあります。そういったときにスムーズにやり取りができる体制ができていて、働きやすい環境だと思います。

やりがいとしては、今のエアバッグの業務は、以前より対応できる幅が広く、自分の考えを取り入れて提案しながら進められる場面が増えたことです。自分の提案が採用され、実際の形になっていくのは、やっていて面白いです。
その一方で、対応範囲が広がった分、求められるレベルも上がっていて大変な部分もあります。
特に、エアバッグ部署に配属された時は、それまで機械中心だったところからハード寄りの分野に切り替わったので、一から覚えることが多く苦労しました。大学で少し触れた程度の知識からのスタートだったので、最初は業務の会話についていくのも大変でしたね。ただ、そのかいあって、今はより広い視野で設計を考えられるようになり、自分自身の成長を実感しています。

自分自身も未経験に近い状態からハード分野に飛び込みましたが、1年ほど経験を積むことで、お客様にも満足してもらえるレベルまで対応できるようになりました。
新卒の方や未経験の方でも、現場でしっかり技術を磨いていける環境が整っていると思います。
横のつながりも強くなってきており、サポート体制も年々充実してきています。挑戦したい気持ちがあれば、安心して飛び込める会社です。

オフの日は、冬はスノーボードに行くことが多いですね。だいたい土曜日は毎週行っています。
夏はそこまで決まった趣味はないですが、日帰り旅行に出かけたりしながらリフレッシュしています。

スノーボードは周りにも一緒に続けている人が多いので、自然と楽しみながら続けられている趣味です。
仕事とプライベートの切り替えがしっかりできるので、オフの時間でしっかりリフレッシュできています。